进口轴承有内圈和外圈之分，我想这个大家都知道。那么进口轴承内外圈固定方式是如何的呢?首先我们先介绍一下进口轴承内圈的固定方式。
1.轴肩固定
轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。
适用于两端固定的支承结构。
结构简单、外廓尺寸小。
2.弹性挡圈固定
轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。
可承受不大的双向轴向载荷。
轴向结构尺寸小。
3.锁紧螺母固定
轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，可靠，适于高速、重载场合。
4.端面止推垫圈固定
轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。
适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。
5.紧定套固定
依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现轴承内圈的轴向固定。
6.退卸套固定
退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有特制螺母，轴承装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。
